3X™ 34 MAX HYDRO
souffleuse à 3 phases 3X
Article
31AH8E4V596
From
3 599,00 $
MSRP
3X™ 34 MAX HYDRO
souffleuse à 3 phases 3X
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31AH8E4V596
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3 599,00 $
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Puissance inégalée la solution ultime pour affronter le pire de l’hiver
La souffleuse primée 3X est la plus puissante de la série X. Avec son système à trois phases breveté, la souffleuse 3X enlève les accumulations de neige jusqu’à 50 % plus vite qu’une souffleuse standard. Vous pouvez ainsi retirer facilement et rapidement 18 pouces d’accumulation de neige à un rythme confortable. Cette souffleuse réussira même à éliminer le mur de neige au bout de votre entrée. Quand vous êtes armé de la puissance 3X, rien ne vous arrête.
- Le moteur à soupapes en tête de 420 cm3 est puissant et comprend un démarreur électrique par bouton-poussoir
- Largeur de déblaiement de 34 po et hauteur d'admission de 23 po
- Les pneus X-TracMC de 16 po offrent une traction supérieure, peu importe les types de conditions hivernales
- La barre avec deux phares DEL offre une grande visibilité
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Expédition à l’adresse indiquée dans
8-10 days
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3X™ 34 MAX HYDRO caractéristiques
Déneiger à votre rythme
La transmission hydrostatique vous permet de travailler à la vitesse de votre choix.
L’irréductible puissance des 3 phases
Comme son accélérateur aspire plus de neige mouillée et de glace, elle peut ainsi plus facilement démolir le mur de neige au bout de votre entrée.
Boîtier d'engrenages robuste
Le boîtier d’engrenages en aluminium moulé est ultra durable et sa hauteur d’admission de 23 po lui permet d’attaquer de plus grands amas de neige.
Robustesse de longue durée
Boîtier des tarières robuste en aluminium moulé, sans entretien, très durable, avec garantie limitée de 5 ans.
Direction assistée
Actionnée d’une simple pression du doigt, la direction assistée offre un meilleur contrôle et une grande maniabilité même d’une seule main.
Démarrage électrique à bouton-poussoir
Le puissant moteur à 4 temps Cub Cadet vous en donne plus, d’une simple pression du doigt.
Patins Cool BlueMC
Ils facilitent les manœuvres en glissant sur les surfaces. Ils ne risquent pas de rouiller ni d’endommager les entrées, les allées et le plancher du garage.
Maniement confortable
Les poignées chauffantes assurent une maîtrise confortable de la souffleuse même lorsqu’il fait très froid.
Éclairage superpuissant
Déneigez en tout temps grâce aux deux phares à DEL qui éclairent davantage que ceux des concurrents.
Déneiger à tout moment du jour ou de la nuit
Deux phares à DEL pour permettre de dégager l’entrée à tout moment du jour ou de la nuit
Déblayer plus de neige
Hauteur d’admission de 23 po pour déneiger rapidement et facilement
Couper la neige compactée
Barres de coupe permettant de couper les bancs de neige compacts
Redirect Snow
Rotate the chute a full 200° with just 2.5 turns of the crank.
Easy Pitch Control
Change the pitch of the chute to throw snow up to 40-feet.
Engagement Canadien
Lorsque vous achetez des machines Cub Cadet, vous bénéficiez de notre Avantage canadien, soit des équipements d’extérieur motorisés mis au point et à l’épreuve au Canada, des pièces de rechange faciles à trouver, un service à la clientèle bilingue et un réseau de 1 100 centres de service.
Caractéristiques et entretien
Moteur
- Moteur Cub Cadet® OHV
- Numéro de modèle de moteur 690-WUC
- Cylindrée 420 cm3
- Démarrage Démarrage électrique / Démarrage à rappel
- Capacité réservoir de carburant 5 quarts US / 4,7 L
- Huile pour moteur 37 oz
Système d'entraînement
- Vitesse Transmission hydrostatique avec régulateur de vitesse
- Entraînement Roues directionnelles
Opération
- Poignée Poignées chauffantes
- Rotation de la goulotte Commande supérieure à distance / Rotation de 200°
- Rotation de la goulotte 200 degrés
- Utilisation d'une seule main De série, verouillage des commandes
- Direction Direction assistée
Performance
- Système de démarrage Démarrage électrique (110 volt)
- Largeur de déblaiement 34 po
- Hauteur d'admission 23 po
- Boîte d'engrenages de la tarière fonte d'aluminium résistante
- Nombre de phases souffleuse à 3 phases 3X
Dimensions
- Diamètre des tarières 14 po
- Diamètre de la turbine 14 po
Spécifications
- Pneus 16" x 6.5"
- Bande de roulement X-TRAC™
Spécifications additionnelles
- Phares Intégré au tableau de bord, barre d'éclairage DEL sur le boîtier de la tarière
- Lame de raclage En acier
- Patins ajustable Cool Blue™ réversibles, résistants à la rouille, anti-éraflures
- Barres de coupe Robustes, à fentes, installation sans outils
- Tube de remplissage d'huile Prolongé
- Conception des tarières Dentelées, en acier robuste
- Conception de la goulotte 5" en acier robuste
- Type d'huile 5W-30 (inclus)
- Numéro de modèle 31AH8E4V596
Garantie
- Garantie sur la boîte d’engrenage 5 ans sur la boîte d’engrenage
- Garantie Limitée résidentielle de 3 ans
- Garantie commerciale Commerciale de 1 an
Lame de raclage
- Largeur de déblaiement 34 po
Disclaimers
- Avis de non-responsabilité concernant les caractéristiques techniques Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques techniques du produit sans préavis ni obligation. Les produits représentés sur le site Web et les autres publicités servent uniquement à des fins de démonstration. Les produits effectivement proposés pour la vente peuvent varier en matière de conception, d'accessoires requis, de caractéristiques de sécurité et d'apparence non fonctionnelle. Voir les autres avis de non-responsabilité généraux au bas de notre site Web.
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SAFETY
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Modèle | Manuel | Numéro de formulaire | |
|---|---|---|---|
| 31AH8E4V596 | MAN:OWNR:ENGINE_357_420 ENG_FR | ||
| MAN:OWNR:ENGINE_357_420 ENG_FR | 769-15431 | Télécharger | |
| MANL:OPER:BILING:31X:5X/6X/8X: | 769-26072 | Télécharger | |
| MANL:OPER:BILING:MTD ENG:357/4 | 769-25490 | Télécharger | |
| MANL:OPER:ENGL:5XX_6XX_8XX SNO | 769-11740B | Télécharger | |
| MANL:OPER:ENGL:5XX_6XX_8XX SNO | 769-11740C | Télécharger | |
| MANL:OPER:ENGL:5XX_6XX_8XX SNO | 769-22282 | Télécharger | |
| SHEET:SUP:31X2X-3X:CUB:US_CA | 769-24534 | Télécharger | |
| SHEET:SUP:BILING:EPA:CARB:EXH: | 769-15393 | Télécharger | |
| SHEET:SUP:BILING:EPA:CARB:EXH: | 769-17172 | Télécharger | |
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| SHEET:SUP:BILING:EPA:EVP:18-19 | 769-17171 | Télécharger | |
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| SHEET:SUPP:WARR/PARTS:CUB 2X/3 | 769-15630 | Télécharger | |
| SHEET:SUPP:WARR/PARTS:CUB 2X/3 | 769-22292 | Télécharger |
Commentaires d'utilisateurs
Rated 5 de
5
de
EngTech par
3X 34 MAX H
[This review was collected as part of a promotion.] Received the machine 2-10-2021
Cleaned up 3 snow storms very well.
Runs good, starts right up.
I have NOT had any belt issues others talk about, broke an impeller shear pin and an auger shear pin when hit hard ice as they are suppose to. Read one machine was eating pins, if you hit hard debris they are suppose to shear.
I like the tool less drift cutter feature, and 2-position work lights'
The hydrostatic drive gives positive traction, and the metal chute was clog free.
I bought extra the tire chains because I had thick ice to travel.
I keep a 1/4 gap between the ground and the shave plate and was able to clear my deck with out any damage to deck, snow went into yard.
Spring is here, if no more snow in two weeks will wash/wax, change the engine oil and prep for storage. This machine is garage kept when not in use.
Date de publication: 2021-03-21
Rated 5 de
5
de
LD100 par
So far, so good...
[This review was collected as part of a promotion.] My old Cub Cadet snow blower (Model 1028) is 20 years old and starting to rust due to road salt...engine starts right up and runs fine, but I'm doing the snow blowing for four homes of elderly neighbors so I thought I needed a back up with so many people depending on me. Since I bought this new Cub Cadet (3 34 Pro H) it has only snowed once, and that was more sleet than snow; however the new snowblower fired right up and did a good job with no problems. I didn't have the problems others have reported with slushy snow and broken shear pins. Everything has worked fine so far. Ask me again after 4 or 5 big snow storms. My only complaint is "What is up with no grease zerks fittings on the wheels". You have to take the wheels off the blower ever year to grease the axles instead of just using a grease gun on a grease fitting. Why? I can see on a cheaper model, but this is your top of the line. My old Cub Cadet has eight or ten grease fittings, and easy access to the gears, chains and other parts that need maintenance. It just seems like unnecessary work for the consumer who wants to properly maintain his equipment. But I suppose as long as they blow the snow and always start I shouldn't complain too much about unnecessarily complicated maintenance procedures.
Date de publication: 2019-11-27